傳統(tǒng)鑄造和高精度金屬增材制造，到底差在哪，應該從哪幾個維度來分析，其實這事兒沒有絕對的孰優(yōu)孰劣，我們得細細掰開說。

1. 幾何自由度
很多制造業(yè)都知道，在做零部件之前，一般都是以模具為主，如果想要做復雜內腔、細長的冷卻通道？首先在模具這里就過不了關。而金屬增材制造呢？它根本不需要模具，一層層堆起來，角度直至10°的懸垂都能成形。這也是為什么我們能給客戶做出來傳統(tǒng)工藝根本“想都別想”的結構。

2. 精度與表面質量
鑄造的精度一般在 ±0.1-0.5mm，通常鑄造完需要人工來還去修尺寸、修表面。
我們用的高精度金屬增材制造設備，層厚能穩(wěn)定在 2-10微米，表面粗糙度能做到 Ra 0.8-2.8 微米。有些零件客戶拿到手，直接裝機就能用，幾乎不用后加工。

3. 材料利用率
你所看到的車間的大大小小的廢棄零部件，這都是傳統(tǒng)鑄造浪費的，澆道、冒口、設計，最后的利用率通常就 50-70%。金屬增材制造的邏輯完全不同，是“按需給料”，材料利用率常常能到 90% 以上。對那些昂貴的高溫合金來說，這就很省錢了。
 

4. 成本與靈活性
鑄造在大批量面前無敵，模具攤銷之后，單件成本低得驚人。但如果業(yè)務需求量不高，只做幾十件試制件，光模具費就夠讓人放棄。增材更適合小批量、定制化。沒有模具，設計改了就能立馬打印，研發(fā)周期短到讓客戶直呼“省了好幾輪試錯”。

5. 性能與功能集成
合金和熱處理是鑄造的主要方式，奈何功能有限，難以滿足集成需求。
而我們在做增材時，可以直接在一個零件里實現(xiàn)多材料、梯度結構——既輕量化又耐高溫，甚至能把多個功能零件整合成一個整體，徹底省掉裝配環(huán)節(jié)。

對照表

維度	傳統(tǒng)鑄造	高精度金屬增材制造	升級點
幾何設計	模具限制，復雜內腔難做	自由成形，支持復雜曲面和微通道	設計自由度
精度與表面	±0.1-0.5mm，粗糙度需后加工	精度可達 2µm，Ra ≤0.8µm	高精度
材料利用率	廢料多，利用率 50-70%	利用率 ≥90%	節(jié)省材料
成本與批量	大批量劃算，小批量貴	小批量有優(yōu)勢，研發(fā)周期短	定制化
功能與集成	功能受限，需要后裝配	多材料打印，功能一體化	功能升級
應用場景	汽車、重工等大批量零件	航空航天、醫(yī)療、精密器件	前沿領域

從我們一線做項目的經(jīng)驗來看：
鑄造更適合大批量需求的項目，因為模具攤銷后，標準件的單價優(yōu)勢誰也撼動不了。

而金屬增材制造則在復雜性和定制化上有著絕對性的優(yōu)勢。航空發(fā)動機噴嘴、心血管支架、微型熱交換器，這些零件要么太復雜，要么精度要求高到變態(tài)，鑄造難以搞定，只能靠增材。

其實要說到這兩個工藝到底誰更好，這是不準確的，未來，這兩種工藝一定是并存的：鑄造管規(guī)模，增材管突破。而我們云耀深維現(xiàn)在做的，就是把“高精度金屬3D打印”從實驗室里拉出來，真正放到產線上，讓客戶敢用、能用、用得起。這也是我作為一名工程師最有成就感的地方。