前不久的火箭發射，又一次讓“航空航天制造”成為大家熱議的焦點。其實，每一次騰空而起的背后，都有無數看不見的精密零件在默默支撐。而這些零件中，越來越多的部分，正來自金屬3D打印技術。

在云耀深維，我們很榮幸參與到航空航天級別的應用中。我們有一位合作很久的伙伴就是來自探針領域——他們的產品要經受極端高溫、強震與快速氣流的考驗，對精度、強度與重量都有著非?？量痰囊螅唤z一毫都不能有誤差。這些年的合作，讓這個客戶非常認可我們云耀深維的=微米級金屬增材制造技術，讓他們終于在一次次測試中找到了理想解。

制造業的大拿常說，航空級零件的制造，不只是“能做出來”，而是“要穩、要輕、要準”，這也是我們一直堅持的準則，我們的微米級增材制造技術，能夠在2微米級精度、Ra0.8-2.8微米表面粗糙度下打印出極為復雜的結構件。比如客戶的探針的內流道結構，壁厚不到0.1毫米，卻要求整體強度穩定、氣流通暢，這對技術非常考驗。以往這種零件不是傳統加工不出，就是加工出來無法批量穩定。而在我們這里，它們還真的可以從生產線中真正能摸到的實品。

當然，在航空領域，這些鈦合金、鎳基高溫合金、鋁合金等材料可都是主角。我們的打印服務不僅支持這些常見航空金屬，還能進行多材料打印和梯度結構定制。

此外，我們自主開發的高溫預熱系統（500-700°C），可降低打印過程中的應力變形，讓材料的顯微組織更加致密。對航空器來說，每一個細微的力學提升，都是安全性和性能的保障。

除了這些，我們云耀深維不僅可以用于航空探針、結構件等高精度應用，也能承接批量化的結構件生產任務。
那在生產中，我們針對每一個項目都建立了專門的參數數據庫，從打印路徑、能量分布、氣體流場，到后期熱處理與表面處理，形成完整的可追溯體系。這樣，客戶拿到的不僅是一件“打印出來的產品”，而是一套可以穩定復現的航空級制造方案。

這是真的，在云耀深維，“航空級”不是一句口號，而是一種每天都在執行的標準。我們知道，每一個微米的偏差，可能意味著整個部件的失效；每一次工藝優化，都是一次對極限的挑戰。 也正是這種追求，讓我們的金屬3D打印服務不僅贏得了科研機構的認可，也被越來越多航空制造企業、無人機制造商、精密設備廠商選作長期合作伙伴。